Tärinää, EMC:tä ja huollettavuutta varten suunniteltu
Railway ja rolling stock
WIRINGO valmistaa johtosarjoja ja kaapelikokoonpanoja junakalustoon, raideliikenteen ohjausjärjestelmiin ja kenttäasennuksiin. Keskitymme rakenteisiin, jotka kestävät tärinää, kosteutta, häiriöitä ja pitkää käyttöikää ilman että huollettavuus kärsii.
Raideliikenteen johdotus ei saa epäonnistua kentällä
Rolling stock -projekteissa yksittäinenkin liitosvika voi pysäyttää oven, HVAC-yksikön, ohjausmoduulin tai diagnostiikkajärjestelmän. Siksi suunnittelu ei voi perustua pelkkään sähkön kulkemiseen: samalla on hallittava tärinä, paloturvallisuus, EMC-käyttäytyminen, huolto ja dokumentoitu valmistusprosessi.
Tarvittaessa hyödynnämme ratkaisuja, jotka tukevat esimerkiksi raideliikenteen järjestelmiä ja ETCS-ympäristöjä, joissa kaapeloinnin luotettavuus ja signaalin eheys ovat keskeisiä.
Tärinä löystyttää heikot liitokset
Raideliikenteessä liitosten on kestettävä jatkuvaa mekaanista kuormitusta. Hallittu crimp-prosessi, vedonpoisto ja oikeat kiinnityspisteet vähentävät vikariskiä koko elinkaaren ajan.
EMC-häiriöt vaikuttavat ohjaukseen ja tiedonsiirtoon
Tehoelektroniikka, moottorit, invertterit ja pitkät kaapelivedot lisäävät häiriöriskiä. Suunnittelemme suojaukset, maadoituksen ja kaapelirakenteen niin, että herkkä signaali pysyy vakaana.
Paloturvallisuus on dokumentoitava
Materiaalien savunmuodostus, halogeenipitoisuus ja liekinleviäminen ovat keskeisiä hyväksyntäkohteita rolling stock -projekteissa. Valmistusketjun dokumentointi on yhtä tärkeää kuin itse rakenne.
Huoltoaika radalla on kallista
Kenttähuoltoikkuna on lyhyt. Selkeä merkintä, modulaariset alasarjat ja testattu pinout nopeuttavat vaihtoa ja vähentävät käyttökatkoja kalustossa.
Ratkaisut juniin, metroon ja raideliikenteen laitteisiin
Junakaluston runkosarjat
Monihaaraiset johtosarjat oville, valaistukselle, HVAC-järjestelmille, matkustamon ohjaukselle ja vaunujen alijärjestelmille. Selkeä merkintä ja asennuslogiikka lyhentävät lopullista kokoonpanoa.
Kaapelit ohjaus- ja signalointijärjestelmiin
Suojatut kaapelikokoonpanot ETCS-, TCMS-, anturi- ja tiedonsiirtolinjoihin, joissa EMC-hallinta ja kontaktien vakaus ovat kriittisiä kenttähäiriöiden välttämiseksi.
Vedenpitävät ulkoasennukset
IP67/IP68-ratkaisut teleille, alustan antureille, ovimoduuleille ja kattolaitteille, joissa kosteus, pöly, suolasumu ja pesut rasittavat liitoksia jatkuvasti.
Huollettavat moduulikaapelit
Esikootut liitinkaapelit ja alasarjat helpottavat kenttähuoltoa, kun koko vaunua ei tarvitse purkaa yhden vikapisteen vuoksi.
Usein sama ohjelma yhdistää räätälöidyt johtosarjat, asiakaskohtaiset kaapelikokoonpanot ja ohjauskaappien kokoonpanon yhdeksi toimitusketjuksi. Tämä vähentää rajapintavirheitä ja nopeuttaa hyväksyntää.
Tekniset kyvykkyydet railway-projekteihin
IEC 61373
Tärinä- ja iskusovelluksiin suunniteltu rakenne
EN 45545
Paloturvallisuus huomioitu materiaalivalinnoissa
IP67 / IP68
Ulkotilan ja alustan suojatut ratkaisut
100 %
Sähköinen jatkuvuus- ja pinout-testaus
-40°C...+125°C
Tyypillinen käyttölämpötila raideliikenteeseen
AWG 30 - 2/0
Signaali-, data- ja virtalinjojen kokoluokat
24-72 h
DFM-palaute ja tekninen katselmus RFQ-vaiheessa
Proto -> sarja
Sama valmistusketju pilotista volyymiin
Missä ratkaisuja käytetään
Matkustajavaunut ja metro
Ovien, valaistuksen, informaatiojärjestelmien, USB-latauksen, HVAC:n ja matkustamon ohjauksen johtosarjat suurille asennusmäärille.
Vetokalusto ja voimansiirto
Kaapelikokoonpanot inverttereille, moottoriohjauksille, jarrujärjestelmille, akuille ja apuvoimalle, joissa teho- ja signaalilinjojen erotus on hallittava tarkasti.
Signalointi ja radanvarren laitteet
Suojatut liitinkaapelit kaappeihin, antureihin, ohjausmoduuleihin ja diagnostiikkalaitteisiin sekä pieniä että keskisuuria tuotantoeriä varten.
Liittyvät palvelut
Shielded cable assembly
EMC-herkkiin ympäristöihin, joissa häiriösuojaus on kriittinen osa suunnittelua.
CAN bus cable
Kenttäväylä- ja ohjauslinjoihin, joissa differentiaalinen tiedonsiirto on osa järjestelmää.
Ylivaletut johtosarjat
Parempi vedonpoisto ja suojaus liitinalueille, jotka altistuvat kosteudelle tai pesuille.
Testaus ja tarkastus
Jatkuvuus-, eristys- ja projektikohtaiset validoinnit ennen toimitusta.
Suositellut resurssit
Johtosarjojen suunnittelu
Taustaa suunnitteluun, dokumentointiin ja laatuvaatimuksiin ennen RFQ-vaihetta.
Cable assembly drawing standards
Taustaa suunnitteluun, dokumentointiin ja laatuvaatimuksiin ennen RFQ-vaihetta.
Laadunvarmistus ja IPC-standardi
Taustaa suunnitteluun, dokumentointiin ja laatuvaatimuksiin ennen RFQ-vaihetta.
Usein kysytyt kysymykset
Voiko WIRINGO valmistaa johtosarjoja sekä junakalustoon että radanvarren laitteisiin?
Kyllä. Valmistamme sekä ajoneuvon sisäisiä johtosarjoja että signalointi-, ohjauskaappi- ja kenttälaitteiden kaapelikokoonpanoja. Projektin tekniset vaatimukset määrittävät materiaalit, suojaukset, testauksen ja dokumentaation.
Miten tärinä ja mekaaninen rasitus huomioidaan raideliikenteen johtosarjoissa?
Valitsemme kontaktit, johdinrakenteet, vedonpoiston ja kiinnityspisteet sovelluksen kuormituksen mukaan. Lisäksi määritämme tarvittaessa lisäsuojauksen, niputuksen ja kokoonpano-ohjeet, jotta liitos ei rasitu käytössä väärästä kohdasta.
Tarjoatteko prototyyppejä ennen sarjatuotantoa?
Kyllä. Useimmat railway-projektit alkavat DFM-katselmuksella ja pilot-erällä. Näin pinout, liitinjärjestys, merkinnät ja testausrajat saadaan lukittua ennen laajempaa tuotantoa.
Mitä dokumentaatiota toimitatte projektin mukana?
Tyypillisesti toimitamme BOM-listan, piirustus- tai revisioviitteet, testausraportit, merkintälogiikan ja tarvittaessa ensikappalehyväksyntää tukevan materiaalin. Laajuus sovitaan projektin hyväksyntäprosessin mukaan.
Suunnitteletko railway- tai rolling stock -projektia?
Lähetä piirustus, BOM tai nykyinen näyte. Käymme läpi valmistettavuuden, testauksen ja toimituspolun ennen tarjousta.
Tai ota suoraan yhteyttä: sales@wiringo.com · WhatsApp